Европа. XIV. Париж (26—30 июля, 2008). Часть 1.

20.09.2009

314 км по платному автобану и мы в Париже! Ура! Мы достигли нашей цели.


Наша Альфушка на самом верху многоэтажной парковки.

Дорога Дижон — Париж стоила около 16,50 евро. Советуем ехать по ней, только если у вас совсем мало времени. Меняющиеся пейзажи скучны и однообразны. Зато на этой дороге мы впервые увидели 4-х полосный автобан.

На подъезде к городу первое сильное впечатление было получено от огромного количества развязок. Встречаются места когда к вашему 3-х полосному шоссе добавляется еще одно рядом, которое идет в другую сторону, находясь при этом с левой стороны, за ним появляется еще одна большая дорога уходящая вверх над нашей, запутывая окончательно. Да, всю мощь развязок можно почувствовать проехав там хотя бы один раз. Спасибо навигатору, без Tom Toma ехать было бы очень тяжело.

Париж — унылый бело-серый город.
Въехав в город сразу ощущаешь разительный контраст между мегаполисом и маленькими городами, смешение разных темпераментов плюс количество пробок дает о себе знать. В Париже водители зачастую носятся как сумасшедшие. Здесь уже никто еле-еле не тащится, наоборот, часты быстрые перестроения, первое время тяжело, но привыкнуть можно.

Заселились мы в довольно уютную 3-х звездочную гостинцу Metropol. При подъеме на наш этаж по лестнице нас встретила копия Мона Лизы, поэтому Лувр можно было смело пропустить :) За 4 ночи в этой гостинице мы заплатили 384 евро, что для Парижа вполне нормально.


Спать с открытыми окнами невозможно &#151 очень шумно. А вот вылезти на балкон подышать воздухом — самое то.

С первого взгляда город нам не понравился, но по прошествии времени понимаешь, что все-таки что-то такое неуловимое в нем было.


Волшебная фея.

Да, кругом грязь, одинаковые серые здания, куча людей не брезгующих спать на улице, множество желающих тебя развести, и приставучих негров.


От отеля до центра предстоит пройти где-то 4 км. Пока нас «радуют» только одинаковые бульвары.


Выпуклый экземпляр знака «стоянка запрещена». Висит он рядом с дверью, да еще и выше всех табличек.

Да, деревья закованы в асфальт и желтеют от жары, да вытоптанные газоны, и потоки канализации текущие прямо вдоль улиц, да, метро одно из самых грязных и запутанных в Европе.


Поди разбери что нарисовано на этой карте. Текст слева просто микроскопический, читается хорошо только с лупой.


На улицах города огромное количество мотороллеров, они повсюду, даже стоянки для них битком забиты.


Заботливый владелец не оставил своего двухколесном друга в беде. Такой замок распилить будет проблематично.

Но потом, смотря на фото, ты вспоминаешь и другое. Звездное небо, видное сквозь открытые окна отеля,
Нотр-Дам де Пари, захватывающего тебя своей красотой и воздушностью. Эйфелева башня в вечернем свете, длинные проспекты с домами усеянными неизменными витыми балконами.


Одно из симпатичных зданий.


Куда уж без башни то. И обратите внимание сколько припаркованных машин, стоят они все очень плотно.


Бывает такая архитектура.


И такая.

Париж — город явно неоднозначный, и наверняка требует более детального изучения. Что интересно — в столице Франции по возрасту преобладает молодежь, пожилые люди встречались не так часто, в отличии от той же Швейцарии.


Оригинальный памятник, то ли часам, то ли покрышкам.


Пожалуй это самый необычно оформленный Макдональдс который нам доводилось видеть.


Одно из основных подразделений Louis Vuitton естественно находится в Париже.


Рядом с одной из центральных улиц расположился парк аттракционов. Мы пошли покататься на колесе обозрения. Панораму увидели конечно красивую, но вот наверху было довольно ветрено и страшно.

Нам посчастливилось попасть в Париж на финал веломногодневки Тур де Франс, естественно улицу от Триумфальной Арки до Луврского парка перекрыли, что дало нам возможность спокойно сфотографироваться на ее фоне — в обычное время там интенсивное движение.


Здесь можно было купить сувениры «Tour de France 2008».


Сама арка довольно большая, а люди наверху кажутся лилипутами.

Когда мы присели отдохнуть чуть в стороне, на одной из улиц, рядом с аркой — увидели забавный случай. Почти вплотную к нам подошел негр, те из которых обычно продают баночки с колой и минеральную воду за 1 евро. Открыл какую-то дырку в асфальте, вытащил оттуда упаковку Evian’a или нечто похожее, засунул себе в рюкзак и пошел спокойно продавать. Так что будьте бдительны если вдруг вздумаете покупать такую воду с рук, она может оказаться совсем сомнительного происхождения. У нас как-то желание сразу отпало.

Единственное, что мы себе позволили так это колу в железных банках в мини-кафе, которые разбросаны по паркам, и стоит сказать что она какого-то необыкновенного вкуса, совсем не похожа на ту, что продают у нас в Латвии. Только вот цена с очень большой наценкой, но если пить очень хочется, то что делать. Зато это послужило нам уроком на будущие поездки. Теперь водой мы запасаемся впрок.

Сам финал впечатлил парадом спонсоров, у которых можно поучиться оригинальности и креативности, были самые разнообразные машинки в виде мусорников, покрышек, образа кровати, йогурта, этот список можно продолжать до бесконечности.


Через эти надувные ворота велогонщики промчатся последний километр этого тура, но сама табличка пока повешена к ним другой стороной, прежде чем ее повернут им еще предстоит преодолеть 12 больших кругов по Елисейским полям.


Одной из первых показалась реклама «гороховой» майки. Ей владеет тот велогонщик, кто лучше всего проявил себя на горных этапах и промежуточных финишах в гору, тем самым набрав наибольшее количество очков.


d’hui.


А вот и мусорники подоспели.


Даже черти есть.


Уже с девчатами, ух!.


Ммм, как вкусно.

Обидно, что сами велосипедисты после стольких часов ожидания проносятся за секунды, их задача была совсем иной.


Ale! Ale!


Мгновение, и их уже след простыл. Даа, Тур де Франс все же лучше смотреть по телевизору.


Они продолжают наматывать круги вокруг таких красот.


Перебежав через весь парк на другую улицу, нам удалось посмотреть их совсем близко.

Любопытно расположены столики в кафе — лицом к улице, как говорится я оценю вас, а вы меня. Видимо из Парижа пошла такая традиция по Европе. Это хорошо прослеживается в Швейцарии и Австрии. Мы сами прониклись этим, сидя в кафе, и наслаждаясь проходившими мимо нас пешеходами и оживленным трафиком.


Ресторанная классика Франции.


На пешеходном переходе для велосипедистов выделена своя полоса.


А что обозначает этот знак — осталось так и не разгаданным.


Пройдемся еще немного и по архитектуре.


Очень красивый мост, что тут скажешь.


Эйфелева башня видна со многих мест Парижа.


А вот в парке рядом с башней одуванчики чур не рвать, и одному не пить.


Фонарь украшен по самое не хочу.

После финала Тур де Франс можно было прогуляться около Лувра. Внутрь мы благоразумно не пошли, погода стояла очень теплая, казалось бы всего +27, но в душном большом городе это очень значительно. Одного пожилого дядю в толпе при просмотре Тур Де Франс даже хватил солнечный удар, но медики быстро пришли на помощь.


Банально, но это Лувр.


Единственное спасение от жары, это фонтаны, жалко только, что их так немного. У фонтана можно спокойно присесть, освежиться, и остудить ноги.


Эти девочки от жары используют зонтики.


Кому-то зонтик уже не поможет.